بهترین تعمیر گیربکس در اصفهان
هر چرخ‌دنده نشان‌دهنده یک چرخ‌دنده (سرعت دنده) روی اهرم تعویض دنده در خودرو است. بهترین تعمیر گیربکس در اصفهان این چرخ‌دنده‌ها در انواع گیربکس‌ها یافت می‌شوند، اما نوع و تعداد آنها می‌تواند متفاوت باشد. اگر می‌خواهید چرخ‌دنده‌های داخل گیربکس را درک کنید، به چرخ‌دنده‌های مختلفی که ممکن است در یک دوچرخه دنده‌دار ببینید فکر کنید. سایر قطعات کم‌اهمیت‌تر سیستم انتقال قدرت خودرو عبارتند از:محفظه گیربکساین قطعه از چدن ساخته شده و برای قرار دادن چرخ‌دنده‌ها، یاتاقان‌های گیربکس و محورها استفاده می‌شود. شفت ورودی یا توپی کلاچاین شفت به شفت محرک متصل است. این شفت به صورت یکپارچه به چرخ دنده‌های قسمت ورودی گیربکس متصل است و از طریق کلاچ به موتور خودرو متصل می‌شود.شفت میانی یا زیرشفتاین شفت وظیفه تبدیل گشتاور از شفت محرک به شفت محرک را بر عهده دارد. بهترین تعمیر گیربکس در اصفهان آنها با شفت محرک یک بخش جدایی ناپذیر را تشکیل می‌دهند. این شفت سرعت ورودی تولید شده توسط موتور را به همان روش و با سرعت ثابت به شفت خروجی منتقل می‌کند. تفاوت‌هایی بین آنها وجود دارد. شفت خروجی یا شفت اصلیاین شفت از طریق چرخ‌دنده‌ها و یاتاقان‌ها به شفت میانی متصل است و نیروی تبدیل در گیربکس را به شفت کاردان یا دیفرانسیل منتقل می‌کند. چرخ‌دنده‌های مختلفی نیز روی این شفت نصب شده‌اند، اما یکپارچه نیستند. در واقع، چرخ‌دنده‌های روی این شفت نیز قطرهای مختلفی دارند و با کمک یاتاقان‌ها به دور آن می‌چرخند. حرکت این چرخ‌دنده‌ها با درگیر شدن با چرخ‌دنده‌های روی بهترین تعمیر گیربکس در اصفهان شفت میانی حاصل می‌شود.بلبرینگ گیربکساین قطعه، چرخ‌دنده هماهنگ‌کننده نیز نامیده می‌شود و در لایه داخلی چرخ‌دنده‌ها قرار دارد. به سمت چرخ‌دنده هدف می‌لغزد، با آن قفل می‌شود و باعث چرخش آن می‌شود. دسته دندهاین بیرونی‌ترین جزء سیستم گیربکس است. خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک، دسته دنده را به طور کامل حذف می‌کنند و معمولاً از یک مسیر H شکل برای تعویض دنده استفاده می‌کنند. دنده اتوماتیک یا رانندگی را می‌توان توسط خودتان کنترل کرد.